如今国内市场性质已经从增量转至为存量，市面上的汽车产品越来越多，更加速淘汰一些产品力并不突出的车型，逐渐远离消费者的视野，只有打造出满足口味挑剔的消费者以及精品车型，才能在未来的市场上站稳脚跟。这两年，有两款日系精致系车型引起很多年轻消费者关注的，它们是马自达CX-30和丰田 CH-R，今天我们就来看看两款车型的表现如何。

CX-30外观时尚，C-HR更显个性

CX-30和C-HR在日系里都属于在外观上有着出众设计的SUV，马自达CX-30凭借家族最新的\"魂动\"设计语言展现出了马自达品牌一贯在颜值上出类拔萃的设计功底，其采用类似矩形中网设计搭配锐利的大灯造型，可谓是把其车头动感的一面毫无保留地展现在了年轻人的面前，到位。

而C-HR当初的亮相让我们也实属意外，当时多数人心里肯定嘀咕着，保守的丰田居然也能设计出那么个性的车型？是的，丰田的用意自然而然是看中市场逐渐倾向于年轻化，如果还是固守己见的话，会被其它对手赶超，而C-HR可以说是带给了年轻人新的选择。其车头通过简洁、明快的线条和富有立体感的大灯设计，营造出了一定的层次感，在视觉体验上符合了现如今年轻人的审美。

CX-30整体侧面保持了传统SUV的车身造型，不过较长的车头以及简约的车身设计营造出了动感的视觉享受，并且\"无腰面\"设计在光线的折射下，带来了斑斓的光影效果，让人印象深刻。

C-HR则更倾向于个性的车身造型，看似低趴的车顶高度配合激进的溜背造型设计，迎合了众多年轻人的审美观感，同时再加上夸张而明显的腰线和紧凑的车身视觉效果，一改以往丰田中庸的产品形象，取悦了众多年轻人的好感。

车身尺寸方面，CX-30在车宽和轴距上占有一定优势，而C-HR则在车长和车高方面扳回一城，两者旗鼓相当。

转至车尾，CX-30尾灯仍是以简约的设计手法为主打元素，通过与车头大灯相呼应的尾灯造型和双边双出排气等设计，营造出了一定的层次感和运动感。

C-HR这边，整体显得高挑、层次感也很丰富，而\"C\"型尾灯造型在夜间点亮辨识度极高。

CX-30内饰简约时尚，C-HR车内略显中庸

进入车内后，CX-30由于采用了最新设计，\"极简之美\"的造型风格在其身上呈现得淋漓尽致，没有过多繁杂冗余的线条进行勾勒，一切都显得那么素雅，并通过大量软性材质的运用，营造出了时尚、高档的车厢氛围，在视觉上刻画出了细腻、唯美的感官体验。

而C-HR通过较多曲线的勾勒和类似钢琴烤漆中控饰板的运用等方面，也营造出了一定的层次感，不过，虽然大尺寸中控屏迎合了国内市场的主流设计，但无论细节还是造型等方面都显得有些过于突兀，从整体现今的主流审美来说，略显中庸，但还是能让一部分消费者所接受。

CX-30压燃发动机\"坐镇\"，C-HR动力满足多数消费者需求

CX-30搭载了一台2.0L自然吸气发动机和2.0L压燃发动机+24V轻混系统，最大马力分别为158和180匹，最大扭矩分别为202和230牛·米，均匹配6AT变速箱。虽然2.0L普通自然吸气发动机动力并没有C-HR表现突出，但2.0L压燃发动机的实力更胜一筹，只不过在略微高昂的指导价前提下，有多少人会买单呢？

C-HR全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大马力为171匹，最大扭矩为203牛·米，匹配CVT变速箱。

写在最后：两款车型在颜值上风格迥异，虽然都显得十分年轻，但CX-30更显时尚，而C-HR更富有个性；内饰方面，两款车型都能让多数年轻人所接受，前者简约美观，后者层次感突出；至于动力上笔者个人认为C-HR在动力参数以及布局上更合理。

那么最后，两款车型你更看上哪款车型呢？