最近这几年的中端豪华车市场并不尽人意，这与各大豪华汽车品牌进行国产化身份密不可分，因为豪华车国产化就可以最大程度降低制造和运输成本，可以带来更加入门的指导价，毕竟谁能让消费者以更低的价格买到更豪华的车型，谁就能获得更多的市场份额。但是！虽然德系BBA国产化车型入门售价得到下调了，但是它们的配置水平和机械素质也随着下降了不少，并没有豪华车该有的产品力。

例如：像奔驰GLA、奔驰GLB它们的顶配价格来到了35万元左右了依旧是搭载低功率的1.3T发动机+双离合的动力组合，即使是10万级的哈弗H6、吉利博越都能比它们强上不少；而价格来到50万左右的奥迪Q5L的顶配车型依旧是搭载2.0T+双离合变速箱。因此，在这小排量发动机与双离合盛行的时代，40万左右要是能有个2.7T V6动力的豪华车就显得令人非常欣慰的事情，而且还是配8AT、322马力、可变悬架、电控四驱，19个扬声器，要啥有啥，堪称是40万级接近“完美”的豪华SUV。

继北京汽车与奔驰、奇瑞汽车与路虎捷豹、一汽集团和奥迪之后，长安汽车与来自美系的百年豪华品牌林肯建立了合作关系，去年已经率先合资推出了林肯冒险家、林肯飞行家，并在销量上连创历史纪录。在几天后（3月18号）即将上市的是林肯家族第三款国产化车型-新一代林肯航海家。虽然说全新一代航海家国产化了，但是它大到三大件的发动机、变速箱、底盘；小到隔音棉、螺丝钉依旧是秉承着精益求精的全球车的制造标准，这是得益于林肯汽车在杭州工厂全面引进的海外顶尖的生产线，其中就包括了先进的钢铝混合冲压生产线、100%精准自动化焊接的全集成自动化技术、林肯唯一的全景天窗单元全自动化安装生产线，并且所有的零件都会进行严苛检测，甚至每一颗螺栓的拧紧数据都可以全程追溯，连螺钉都是精品来保障航海家整车的品质，加上六倍全球标准雨量淋雨测试、多种极限道路环境测试，所带来的高品质，比起同级路虎、捷豹SUV更胜一筹。

外观方面，林肯航海家延续了进口版车型的设计风格，细节上加以区分，前保险杠增加贯穿式镀铬饰条和保险杠下方晶钻式LED日间行车灯，再配合上尾部贯穿式尾灯组和双出排气，可将豪华SUV的气场展现的淋漓尽致。并且，此次航海家国产化，它为国内市场量身打造的总统系列的外观设计，有着专属的斐钻蓝车身配色、“Presidential”专属徽标、21英寸专属轮毂、航空铝饰条、Alcantara反毛材质车顶，在细节设计处处都彰显不凡，比起奥迪套娃式的外观设计，更具有回头率和个性感。

内饰部分，航海家全系标配12.3英寸全数字仪表和12.8英寸超大高清触控屏，画面清晰、细腻，有着1920x1080分辨率的全高清画质，并且还拥有700 cd/m2的极高亮度，完全不用担心白天反光的问题。智能科技方面，不仅可进行3D路线指引、而且还配备了“智能手机钥匙”功能，即使是忘记带车钥匙也不怕了，以及智能便捷的APAP一键泊车系统，新车车主从此告别停车难的问题。

从内饰方面来看，不难发现林肯航海家除了追求极致的科技感以外，同时也想要能够兼顾到豪华感，因此在内饰的用料方面，林肯航海家也是诚意满满。首先是整车的内饰可触摸的区域，都采用了高档的软性的皮质进行包裹，保证了车主与乘客在乘坐的过程当中，所有能够触碰到的地方，都具备有很好的质感。在真皮多功能方向盘处，也大面积使用了皮革缝线材质对其包裹，以及打孔设计，从而给车主带来手感极佳的开车体验。总体来看，林肯航海家不仅在视觉方面表现得有档次，同时还做到了豪华感与科技感兼备。

50万以内的SUV之中，整车品质优秀，同时还兼顾了科技感、豪华感、出色静谧性、颜值高等基本素质的车型，我首先想到的就是林肯航海家，“晚来”却很厚道，连螺钉都是精品，坐进车内静如卧室，这款车使用了同级唯一的5层隔音玻璃设计、3层动态密封条车门系统以及21英寸的低滚阻静音轮胎，并且在车身护板、引擎舱、底盘都采用了隔音处理方案，再加上全系标配的主动降噪系统，坐进车内静如卧室，接近零异响，这样静谧性已经是足以媲美百万级豪车的隔音效果了。