对于刚步入社会，或是参加工作不久的年轻人来说，房子离大家太远，反倒是买台车能直接提升生活的幸福感，并且汽车也能为日常工作、生活带来极高的便捷性。而对于年轻人来说，10来万的价格也是大家普遍能接受的，并且大家周末、节假日出去自驾的话，一台省心的SUV就是大家出门路上的伙伴。而在10万左右的价位中，我们更建议大家选择国产小型SUV，而且最好是销量榜上、各大汽车平台上的热门车型，如长安CS35 PLUS、吉利缤越以及新宝骏RS-3，那这三台车之间如何抉择呢？

从价格来看，长安CS35 PLUS售价区间为万，1.4T车型起售价为9.39万；吉利缤越售价区间为万，1.5T车型起售价为9.98万；新宝骏RS-3售价区间为万，1.5T车型起售价为8.78万。相对来说，新宝骏RS-3和CS35 PLUS的门槛较低，顶配车型售价也比缤越更低。下面正式开始真刀真枪的产品力对决。

（长安CS35 PLUS）

（吉利缤越）

（新宝骏RS-3）

先来看3车的外观设计，作为小型SUV，3车都是自带精致感，但车身设计有所不同。CS35 PLUS采用最新的设计语言，整体战斗感有大幅提升，并且整车显得较为精致，只是平直的线条不具备时尚感；缤越整体设计更偏向于运动感，四出排气、大尾翼都是其标志性元素，并且其整体显得较为敦实，在小型SUV上难得一见；新宝骏RS-3的设计则偏向于时尚感，其采用双色车身设计，三段式腰线也体现出肌肉感，整体会更精致、更时尚。但大家的审美都不统一，外观的比拼也不会有明确的结果。

（长安CS35 PLUS）

（吉利缤越）

（新宝骏RS-3）

SUV相对轿车的优势主要体现于空间，而CS35 PLUS轴距为2600mm，缤越同为2600mm，新宝骏RS-3为2550mm。仅从轴距来看，CS35 PLUS和缤越有一定优势，但是从实际体验来看，CS35 PLUS和缤越的表现符合同级主流水平，而新宝骏RS-3的后排座椅支持靠背调节，这一点在小型SUV阵营较为罕见，实际乘坐体验3车的差别并不大， 算是各有优劣。

（长安CS35 PLUS）

（吉利缤越）

（新宝骏RS-3）

前排座椅层面，CS35 PLUS仅顶配车型支持主驾电动调节，不具备其它功能；缤越顶配车型同样支持主驾电动调节，同时还带有前排座椅加热功能；而新宝骏RS-3顶配车型带有电动座椅的同时，还支持座椅记忆功能，方便多成员换着开车的情况。从座椅功能来看，缤越和新宝骏RS-3拥有一定优势。但“椅形”方面，CS35 PLUS和缤越较为常规，二者均采用普通座椅，而新宝骏RS-3采用一体式运动座椅，其侧向支撑会更充足。

（长安CS35 PLUS）

（吉利缤越）

（新宝骏RS-3）

动力部分，三车均提供两种不同的动力总成，但三车的低功车型均是面向普通家用消费者。我们直接对比三车动力更强的版本，CS35 PLUS采用蓝鲸1.4T发动机，参数为118kW（160马力），260N·m，匹配7挡双离合变速箱，可实现8.95秒破百；缤越采用1.5T发动机，参数为130kW（177马力），255N·m，匹配7挡双离合变速箱，可实现7.7秒破百；新宝骏RS-3采用1.5T发动机，参数为108kW（147马力），250N·m，匹配CVT变速箱，可实现8.9秒破百。从绝对动力来看，缤越的动力输出最强，但遗憾的是这是一台三缸发动机，其稳定性不如两位对手。而CS35 PLUS与新宝骏RS-3的动力输出在于伯仲之间，但新宝骏RS-3的CVT变速箱在平顺性方面会更有优势，城市行驶过程中几乎没有换挡顿挫。

最后来对比三车的智能科技配置，辅助驾驶系统方面，CS35 PLUS顶配（10.99万）仅带有全速自适应巡航，缤越顶配（11.98万）带有L2级智能驾驶辅助，新宝骏RS-3顶配（9.88万）同样带有全速自适应巡航，且支持选装L2级智能驾驶辅助，其价格会更低，其选择性也会更广。