众所周知，这几年国产车发展得越来越好，曾经只能依靠堆配置来吸引用户的国产车，如今在质量方面已经做的非常过硬了，此外，在颜值设计方面国产车也有了质的飞跃，就拿比亚迪来说，在前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟之后，其亲自操刀打造的“DragonFace”设计语言深入人心，比亚迪的唐、宋、秦、汉等系列车型也因此纷纷大卖，由此可见颜值对于一台车有多么重要。在前不久，又有一台国产“颜值王”上市了，它就是东风 风行T5 EVO，一起来了解下吧！

3月22日，东风风行T5 EVO正式上市，新车定位于紧凑型SUV，指导价万元。与哈弗H6、长安CS75 PLUS这些传统车型相比，风行T5 EVO可以看作是潮牌SUV的开创者，在这台车身上我们能找到很多亮点，首先最吸引人的莫过于颜值，如果说风行T5 EVO的颜值在国产SUV中排第二的话，那么就很难找出第一名了。

外观方面，风行T5 EVO采用了“狮吼式前格栅设计”，大灯组为分体式结构，上方的日间行车灯如同野兽的眼睛，造型狭长而锐利，下方的远近光大灯则形成“獠牙”样式，与大嘴中网搭配在一起显得极富侵略性，站在车前，仿佛是被一只凶悍的猛兽所注视，一股无形的压迫感扑面而来。

从侧面看，风行T5 EVO车身采用了大量锋利的线条来勾勒，营造出很强的肌肉与力量感，轮圈规格并没有因为配置的不同而区别对待，全系都是19英寸，并且还做了熏黑处理，搭配黑色车顶行李架看起来非常运动。在车尾部分，这台车使用了时下流行的贯穿式尾灯，上方扰流板尺寸宽大，底部除了大面积黑色包围，更是给出了双边共四出的排气管，显示效果极其炸裂，相信这样潮流的外观一定会符合奋进新生派的审美。

尺寸方面，风行T5 EVO的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距2715mm。

内饰方面，风行T5 EVO的内饰主打轻奢风格，其整体采用环抱式布局，10.25英寸仪表盘与10.25英寸中控屏连为一体，形成目前流行的双联屏设计，不仅高级而且科技感十足。此外，它的空调出风口被设计成涡轮扇叶的形状，也非常有战斗感，搭配造型精致的电子挡杆，让人容易产生一种驾驶战斗机的错觉。

空间方面，得益于领先同级的2715mm轴距，使得风行T5 EVO的车内空间表现非常出色，正常身高的成年人坐在前后排都很宽裕，而且后排中间的地台十分平整，即便是三个人乘坐也不会受到影响。另外车内还给出了37处储物空间，各种随身物品都能找到合适的位置，后备箱在常规状态下容积为480L，能放下8个20寸的拉杆箱，如果把座椅放倒，容积能直接拓展到1480L，两个成年人躺在里面也完全没有问题，这一点在外出自驾游的时候会非常方便。

动力方面，风行T5 EVO全系搭载了一台1.5T高性能发动机，这台发动机来自三菱，代号为4A95TD，最大功率可达197马力，最大扭矩285牛·米，与之匹配的则是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱，这套动力组合在注重性能表现的同时，也能兼顾到燃油经济性，工信部给出的百公里油耗仅为6.6L。底盘部分，这台车使用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。

配置方面，风行T5 EVO提供了4款不同配置的车型供消费者选择，其中最低配的【铂金版】车型指导价10.39万，在配置上给出了电子驻车、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、自动头灯、全车车窗一键升降、锁车后视镜自动折叠、后座出风口以及车载空气净化器功能，基本可以满足日常使用了。

售价11.49万的【钻石版】车型，在配置上比【铂金版】多出了前排侧气囊和前后排头部气囊，以及车道偏离预警、主动刹车、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、远程启动、内置行车记录仪、主驾驶位座椅腰部支撑调节和电动调节、GPS导航、语音识别控制（多媒体/导航/电话/天窗/空调）、车联网、自动空调、车内PM2.5过滤装置和负离子发生器，在安全性和便利性方面做得更加到位。