在SUV车型迅速崛起的这十年时间，国内当数紧凑型SUV这一细分市场的竞争最激烈，向上20万级有本田CR-V、福特锐际、日产奇骏等热门合资SUV；向下有10万级的哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS等主流国产SUV，所以当一款全新上市的车型在这一细分市场想要站稳脚跟，它的难度可想而知。不过，当一款定价亲民，但却融合了炫酷造型、丰富配置、强劲动力以及犀利操控于一身的合资神车来到我们身边时，很多人都会发出惊叹：“谁给它的勇气只卖17.18万起？”，它就是广汽丰田威兰达，凭借着丰田的品牌口碑和一贯以来稳定的产品力加持，在上市至今累计销量达到10万辆以上，并且单月最高破1.2万辆以上。在众多强敌以及车市大环境下行两个不利因素的情况下，又一合资火了，一公里4毛钱，三套四驱，谁给的勇气只卖17.18万起，丰田威兰达它到底有什么实力呢？

帕萨特、皓影上市后它们都是遥遥领先，但到碰撞成绩公布后，两者的销量就出现了大幅下滑。而诞生于TNGA架构的丰田威兰达能一上市就走红，有一部分因素自然是其出色安全性。这是因为威兰达继承了高刚性GOA车身基因，有超高强度钢和1180兆帕的超高强度钢材，在A柱、B柱方面都作出了大量高强度钢覆盖，安全防护堪比“金钟罩”。再加上丰田新一代TSS智行安全套装：车道循迹辅助系统、自动调节远光灯系统、预碰撞安全系统等十余项功能，这已经和当前很多豪华品牌相当了，使整车达到了C-NCAP五星级安全。并且在人们常规的认知中，一个车系绝大多数车型都是提供了一套四驱系统可选而已，但这次丰田又给人带来了惊喜，旗下的威兰达创新全系提供了三套四驱两把锁，提供全路况出色的越野脱困能力、行驶质感和操控性能。所以无论是整车架构还是行驶时的品质，丰田威兰达的安全性要比起同级不少合资车型更胜一筹。

而说起混动车型那最出名的依旧是日系品牌的丰田汽车，因为丰田混动车型推出到现在已经有了23年的历史，甚至比起国内绝大多数国产自主品牌成立的时间都还要更早。丰田旗下双擎车型已经在全球累计销量超过1500万台的成绩，这是什么概念呢？举个例子：光是混动车型的累计销量就已经比起奇瑞+比亚迪＋力帆汽车加起来的历史总和数量还要多。可见丰田的混动技术和销量已经在全球范围获得了很大程度的认可，可以说目前丰田汽车的混动技术和混动车型的销量都是位居世界第一的。 所以在汽车圈流行着这样一句话：世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其它混动 " 可见丰田混动技术的江湖地位。对于家用车而言，实用性配置也是不可或缺的，因此威兰达全系标配了：发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、胎压报警、行李舱12V电源接口、前/后扶手、后排杯架、后排出风口、LED大灯等配置，这对于日常的用车都非常实用。

内饰部分，仪表盘7英寸、中控屏均为10.1英寸风格设计，其中仪表盘拥有丰富的车辆显示功能，能够让驾驶员直观地看清车辆信息，同时经过优化设计之后，有助于进一步降低驾驶员的眼睛疲劳程度。而中控屏内置了丰云悦享·丰田智行互联，不管是语音识别控制，还是出行智能导航，或者是在线FM、在线支付、在线音乐等服务，都能在这块10.1英寸的中控液晶屏身上实现。还有更为关键的手机互联功能，支持Apple carplay进行连接，让手机操控更加便利。还有整车配备的HUD抬头显示功能，丰富的车辆驾驶显示信息，可让驾驶员实现更加专注和安全的驾驶，并且还可以与中控、仪表盘实现三屏联动，科技感十足。车内其它配置方面有着多功能流媒体内后视镜、全方位8探头泊车雷达、PVM全景监控系统、智能防夹电动感应后尾门等，威兰达在一系列内饰科技配置丰富。

外观方面，丰田威兰达也没让人失望，前脸造型更柔和，配合两侧造型锐利的大灯组以及雾灯区域的立体化设计，让整车看起来更加犀利动感，大灯组的光源部分，丰田威兰达也足够厚道，其大灯组全系标配LED光源，包括日行灯、自动头灯、雾灯、大灯高度可调、自适应远光灯等配置也基本都以标配的形式出现，整体表现基本上已经达到了同级最优，而4665/1855/1680/2690mm长宽高轴距，也比途岳更有优势。并得益于TNGA架构下的出色实力，威兰达还具备出色的各方面经济性。它搭载2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力，一步到位满足国六b排放标准，可以随时爆发出171马力/222马力的最大功率，再匹配上CVT或E-CVT变速箱，其燃油版工信部百公里油耗仅5.7L，双擎版更是可以低至4.6L，满箱油轻松跑到1000公里，而且这2.5L双擎发动机还不挑食，加92号“粗粮”即可，换算现在广东油价一公里不到4毛钱，充分保证日常使用时的低成本。