读过《三国》的小伙伴一定记得“人中吕布，马中赤兔”的典故，“赤兔”作为中国古人梦寐以求的极品座驾，时至今日又被哈弗汽车相中，突破次元与空间来到了我们的身边——哈弗赤兔号称领悟了十万级SUV最高境界，此言究竟是营销部分吸引眼球的噱头，还是新车赤兔却有过人之处？

小编今天和大家一起来聊一聊，“后浪”哈弗赤兔2021款铂金兔，和“前浪”吉利博越2020款 1.8TD DCT智慧PRO，这两款售价同为12.68万元的车型，谁的产品力更胜一筹呢？

赤兔更有设计感 内外兼修好感强

为什么SUV车型越来越受到中国刚需消费者的宠爱？是因为不拘一格的方正外观更符合中国人的审美，也是因为舒适的空间布局让出行更加体面，既然如此，我们就先来聊一聊哈弗赤兔和吉利博越 PRO的外观和空间实力。

外观方面，哈弗赤兔采用全新“潮力觉醒美学”设计，直瀑式镀铬格栅搭配，以“看到、触到、感受到”的三大感官觉醒，重新定义的机能矩阵大灯，打造时尚动人面庞，散发出诱人魅力。

从侧面看，它低趴的车头、修长又妖娆的“机甲刀锋”腰线和花瓣金属轮毂，视觉效果极具灵动战斗姿态。哈弗赤兔的车尾设计灵感源于“赤兔”宝马，敦厚浑圆的尾部线条，搭配赛博朋克式贯穿尾灯，将时下流行的未来都市风格巧妙融入，深受年轻人喜爱。

与哈弗赤兔相比，吉利博越PRO的外观，几乎只是在经典款吉利博越的基础上进行了小改动，虽然也沉淀出了一些极具辨识度的设计，比如回纹进气格栅，然而在设计感和气势上则略显乏味，显然没有在审美上没能与当下年轻人达成共识。

再看两款车的空间表现，哈弗赤兔的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm，搭配陆战座舱设计的内饰设计，以及支持电动调节的主副驾驶座椅和带有记忆功能的驾驶座椅，打造出越级的前排驾乘体验。后排座椅支持按比例放平搭配贴心的后排杯架，内外兼修的产品实力十分讨喜。

再看吉利博越PRO，它的长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm，它的驾乘空间和哈弗赤兔不相伯仲，都是十万级理想“第二空间”的代表车型，自用或者家用都很好，唯一的小遗憾就是前排座椅少了一点惊艳。

赤兔配置更有料 性价比堪称同级一绝

对于预算十万元出头的刚需用户来说，一款好车的中坚吸引力还是配置的性价比，下面小编就从配置的安全、便利和智能三大角度，给您说道说道，哈弗赤兔2021款铂金兔，和吉利博越2020款 1.8TD DCT智慧PRO的区别。

安全配置方面，哈弗铂金兔用一个“大全套”完胜吉利博越PRO，它搭载了5个安全气囊、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、交通道路安全识别系统、自适应巡航和HUD疲劳驾驶提示等安全配置，为什么“吕布”总能在大小战役中平安归来，“赤兔”这一身安全装备能说明一切。再看博越PRO，只搭载了胎压监测、车身稳定控制和刹车辅助等基础的安全配置，保护力一般般。

便利配置方面，哈弗铂金兔还是小胜吉利博越PRO 一筹，就拿后视镜这个重要的小细节来说，铂金兔具有后视镜电动调节、外后视镜自动加热、后视镜电动折叠、后视镜锁车自动折叠、后视镜倒车自动下翻、后视镜记忆、内后视镜自动防炫目等配置，每天都能享受多“亿”点的便利。

最后我们再来看一看2021年汽车配置里最抓人眼球的智能配置，哈弗赤兔想要“千里走单骑，策马勇当前”智能实力不容小觑，12.3英寸大尺寸中控屏、人脸识别、GPS导航、车联网、语音识别控制系统、360°全景影像、HUD抬头显示等“助手”给您智驾新体验。而吉利博越PRO最大的亮点则是搭载了GKUI车机系统。