#汽车#如今国内豪华车市场的热度可以说一年比一年高，但是从豪华车市场格局来看，能够成为主流豪华品牌的还是比较少，无非就是德系的奔驰、宝马、奥迪和美系的凯迪拉克占据主导地位，无论是轿车领域还是SUV领域都是这几个豪华品牌占据绝对的市场份额，像奥迪Q5L和奔驰GLC这些50万级中型SUV的月销量都能轻松达到辆，而这些豪华车在国内能有如此高的人气，这与它们国产化身份密不可分，因为豪华车国产化可以大大降低制造和运输成本，从而带来更加亲民的售价，毕竟谁能让消费者以更低的价格享受到更高级产品，谁就能占据更多的市场份额。

或正是其它豪华品牌看到德系BBA国产化车型获得不错销量表现，近两年也有不少其它豪华品牌车型纷纷通过国产化的方式来吸引消费者，争取获得更多的市场份额，沃尔沃算一个，林肯也算一个，其中林肯品牌今年已经有两款国产新车成功开启国产化，并且销量上连创历史记录，逐渐成为国内豪华汽车市场的“新势力”，而林肯品牌继成功推出冒险家和飞行家两款国产车型之后，又迎来第三款国产车型航海家，虽然它比较迟国产化，但是它坐拥不输同级奔驰GLC和奥迪Q5L的实力，同时还拥有一流的车内隔音，“迟到”却很厚道，连螺钉都是精品，关上天窗静如飞机，喝92号油。

虽说全新一代航海家国产化了，但是整车的做工用料依然秉承严苛的全球制造标准，所有零件都会进行严苛的检测，甚至每一颗螺钉的拧紧数据均可全程追溯，由此换来的整车品质丝毫不逊于同级的BBA。除了连螺钉都是精品品质之外，林肯航海家延续了进口版车型的设计语言，细节上加以区分，前保险杠增加贯穿式镀铬饰条和保险杠下方晶钻式LED日间行车灯，再配合上尾部贯穿式尾灯组和双出排气，可将豪华SUV的气场展现的淋漓尽致。

内饰方面新一代航海家完美演绎林肯最新家族设计理念，车内每一个细节都体现高质感，好比双色方向盘、独特的打孔工艺、撞色缝线以及金属材质和上乘皮革的完美融合，再辅以12.8英寸高清显示屏和林肯标志性的钢琴键式换挡按键，营造出整洁高端大气的座舱环境，而且还配备多项以人为本的配置，除了语音识别、智能导航、智能互联以及智能手机钥匙等实用配置以外，航海家还为国内用户量身打造“新风管家”系统，采用四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，不仅能够有效吸附大量有害物质，防止进入车内有异味，而且还支持智能切换内外空气循环，让驾乘人员上车即可呼吸到新鲜空气。

乘坐感受，林肯航海家的车身长宽高为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，显然近4米9的车长和近2米的车宽相比同级的奥迪Q5L和奔驰GLC都有优势，车内乘坐空间自然更加宽敞，而且车内还辅以大量精品隔音降噪材料，以及全系标配ANC主动降噪系统，为车内带来了“关上天窗静如飞机”的静谧性，为乘坐舒适性奠定基础，并在此基础上，再结合上符合人体工程学设计的座椅，无论是腰部的包裹性还是头部支撑性都非常到位，其乘坐舒适性足以让坐过的人都是竖起大拇指。

作为动力强劲的实力派，新一代航海家入门即配高功率发动机，而且还提供2.7T的V6双涡轮增压发动机，最大功率为325马力，如此强劲的动力输出足以傲视同级的奔驰GLC和宝马X3。除了动力绝不妥协之外，其还配备了CCD自适应悬挂系统和智能四驱系统，使得面对多种复杂路况时，不仅带来酣畅淋漓的驾驭体验，而且还有效提升燃油经济性，加上这款发动机还能喝92号油，也没有同级奥迪Q5L这么挑食。

不难看出全新一代林肯航海家虽然相比同级的奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3等车型国产化迟了一点，但是这次国产完全做到有备而来，除了出众的制造品质之外，还带来养眼的外观设计和高质感内饰，以及越级的乘坐感受和同级顶尖的动力性能，让更多国人享受到更加高级的豪华SUV的体验，可见林肯航海家“迟到”却很厚道，连螺钉都是精品，关上天窗静如飞机，喝92号油。