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老百姓的代步精品,8万上顶配,自动挡6气囊+天

不得不说,人类工业水平的发展是相当迅速的。以汽车行业为例。十年前和现在完全不同。同时,随着人们经济和生活水平的不断提高,即使是普通的工薪阶层也能过上小康生活。买车并不是一件难事,尤其是在国产车强势崛起的背景下。一系列针对普通人的高性价比出行模式诞生了。并且随着近年来国产品牌和合资品牌的相互推广,国产品牌的质量越来越可靠。

国内领先的长安、吉利、长城、奇瑞等国内汽车企业让人放心,亲民的汽车产品也足够让人放心。现在在中低端领域,中国人选择汽车产品已经司空见惯。想想十多年前的事。 ,像国产车满街跑的繁华景象,基本上是无法想象的。今天的主角一东DT,是长安旗下专为普通人、上班族打造的精品轿子。为什么叫精品店?作者谈到了它。

亿东DT本月推出的19款新车型作为家庭轿车,首先在价格上特别亲民。厂家指导价1万,手动档低至5.5万,自动档6.7万。块,8万可以用专属型,9万左右可以落地。对于普通消费者来说,10万以内的价格可以算是顶级的,确实是相当有吸引力。然而,亲民的价格只是一方面。一动DT之所以被称为精品,主要是因为其在以下几个方面的出色表现。

首先,对于一款家用车来说,足够的空间自然是最基本的要求,一动DT所坐的整车尺寸达到了4575*1750*1525mm,轴距达到了2610mm。当然,数据并不突出,但我们来看看一动DT的竞争对手。丰田威驰的尺寸为4420*1700*1490mm,轴距为2550mm,大众捷达的尺寸为4501*1704*1469mm。 ,轴距为2604mm,可以发现逸动DT比威驰和捷达大整整一圈,在轴距上也有优势。而且经过实际体验,178身高的试驾乘客坐在前排四指头部空间,腿部空间可调,显得相当充裕。取而代之的是,他坐在后排,头靠在后面坐直。空间里还剩下两根手指,腿部空间还剩下一拳半,在水平空间坐下三个人也毫无压力。这样的空间表现,对于家用来说已经足够了。

其次,说说雅都DT的外观和内饰表现。 Yatdo DT的整体外观并没有给人以价格低廉的感觉。通过对比丰田威驰可以很明显的发现,雅都DT无论是在涂装还是外观设计语言、车身比例塑造和细节处理上,都表现出了高品质的表现。前脸采用了亿东家族式的设计语言,酒瓶般的大面积网状,横向环绕镀铬金属条,两侧连接锐利的大灯,延伸至车身侧面,精致底部进气口设计辅以引擎盖微微凸出的肌肉线条,整个前脸充满张力与气场。内饰更让人满意。就连乞丐版也通过亲切的材质营造出舒适的质感,这与丰田威驰的塑料感完全相反。除了乞丐版,中高款还配备了悬挂式。 10.25英寸的中控大屏,真皮包裹的多功能方向盘和全套真皮座椅,座椅也很厚实,除了腿部支撑略有不足,坐感和侧向支撑都相当不错.

第三,逸动DT的动力和燃油经济性表现堪称同级上游。亿动DT全系搭载长安自主研发的1.6L四缸自然吸气发动机,代号JL478QEE。这款发动机采用先进的DVVT双可变气门正时技术,拥有强劲、干净、静态\"三大亮点,最大可爆发马力达到125马力,峰值扭矩可达160NM,与丰田威驰1.3相比L-99马力-123扭力,大众捷达1.4L-90马力-132扭力,显然逸动DT更亲切,125马力的动力也非常适合家用,对于逸动DT来说,不会有不足的问题,而且关键是它还拥有和丰田威驰一样的燃油经济性和变速箱,配备5MT、6MT或4AT自动变速箱,平均油耗6L左右,出色的燃油经济性足以凸显出足够成熟的发动机和长安现阶段的变速器调谐技术。

总而言之,集同级领先空间、超性价比的内外饰造型、一流的动力技术、卓越的燃油经济性于一体的长安逸动DT,结合了长安逸动DT控制的卓越品质,价格亲民,80000可以装顶,配自动挡6个安全气囊+天窗,还有全套真皮座椅,那么逸动DT堪称普通人的精品代步车,在我看来,是有道理的。而一动DT在市场上的表现还是很不错的。然而,汽车没有尽头。笔者也指出了易动DT的一些不足,就是后排没有杯架,全是手动空调,所有系统都没有车窗一键升降功能。不过综合来看,逸动DT无疑比同价位的丰田威驰等合资车要大方很多。