又一“精品”家轿，不足10万起，轴距2米8mm，配
完全青春的设计
看到新的B70，你很难联想到上一代机型，因为两者的区别确实是太大了，新的 B70 是完全年轻和技术。雨幕式的中网十分抢眼，内饰采用了加黑设计，占据了前脸大面积，让车头看起来更宽、平、低。车灯造型也是一大亮点，酷似“格记”风格的造型极具辨识度。
车侧的形状非常扁平。腰线设计虽然不突出，但一条贯穿前后的窗框线却起到了丰富细节的作用。不仅前后挡泥板脱颖而出，笔直的设计也让车身看起来更加修长。大溜背造型在该级别车型中比较少见，流畅的造型看起来相当舒展，更大的轮辋也带来不少运动气息。
车尾的设计与车头呼应，灯组的造型与大灯有些相似。设计师通过后挡板的凹凸造型强调了尾部的立体感。鸭尾扰流板的设计如下双出。排气也营造了良好的战斗氛围。需要指出的是，新B70的排气是真正的排气布局，镀铬涂层很有质感。
兼具科技感与奢华感的内饰
进入车内，全新B70的内饰融合了当今汽车行业的所有流行元素，中控大屏和触摸控制。面板、智能交互等功能一应俱全，在同类车型中实属罕见。大面积钢琴烤漆面板和软质材料涂层，为整车带来显着的质感提升。方向盘采用四辐平底设计，不仅抓地力十足，两侧的多功能按键也非常方便操作。
配置方面，全新B70提供开放式全液晶仪表与大尺寸中控组合。 UI界面设计简洁干练，画面切换无延迟。车机功能丰富。除了常规的导航和多媒体功能外，还可以下载很多实用的APP，符合当代年轻人的喜好。新B70车的另一个??亮点是“车妹”的交互设计，可以根据用户的行为显示相关的动画效果，比如在车内播放音乐，这个动画角色还会戴上耳机与大家分享，看起来很有趣。
后排头部空间是一个弱点
作为一款中级车型，新B70在车内空间表现出色，但后排头部性能略显疲软，这有跟它的背部形状有一定关系，但是腿部空间还是比较充裕的，基本上有两拳半的余量。座椅材质够诚意，座垫非常柔软宽大，提供足够的支撑和舒适度。
储物方面，车内储物箱的数量足以轻松容纳日常携带的水或杂物。后备箱尾门采用与斯柯达相同的掀背式设计。它不仅有一个大的开口，而且有一个规则的内部。拿行李很方便，大空间也能保证足够的装载量。
充足的动力表现和出色的变速箱
全新B70搭载1.5T 7DCT组合。整体的调校风格更注重日常的平顺性和舒适性，但这并不是说这台发动机的储备不够。在100km/h的速度下几乎感觉不到动力的不足。当您需要快速加速时，只需踩下油门即可获得想要的后推感。变速箱令人印象深刻。它不仅在驾驶中存在感极低，在低速时也难以察觉干扰和挫败感。
总结：对于这款全新的B70，你可能需要换个角度来看待它，因为它已经完全脱胎于上一代车型，成为一款完全独立的新车型，无论是来自更年轻更运动的车型外观，还是充满科技感。内饰的质感体现了一汽集团的用心，1.5T 7DCT的搭配顺滑有力，非常适合家用。如果考虑10万级国产中型车，这款B70是不错的选择。